تهران به 25 خط مترو نیاز دارد

 به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، مجید فراهانی با تأکید بر اینکه همه کشورهای دنیا برای حل ترافیک به این مسئله محوری توجه کرده اند که میزان دسترس پذیری خطوط مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی را تا حد ممکن افزایش دهند، تصریح کرد: اگر تهران را با سایر شهرهای دنیا مقایسه کنیم، درمی یابیم که سرانه خودرو هر خانواده در تهران نسبت به سایر کلانشهرهای جهان بسیار کمتر است اما میزان ترافیک بسیار بیشتر است. وی ادامه داد: یکی از مهم ترین دلایل وجود این ترافیک در تهران استفاده غلط از خودروی شخصی است که علت آن نیز عدم دسترسی آسان و سریع به ایستگاه های مترو در سراسر شهر است. چراکه تهران امروز به بیش از 25 خط مترو نیاز دارد. فراهانی با یادآوری اینکه فرهنگ عدم استفاده از خودروی شخصی در کشور ما جا نیفتاده است، متذکر شد: برنامه ریزی ساخت 8 خط متروی کنونی تهران مصوب سال 80 است یعنی 16 سال پیش. اما حال و هوا و میزان جمعیت کنونی تهران ایجاب می کند که برنامه ریزی جدیدی در دستور کار قرار بگیرد و میزان خطوط حداقل به 25 خط افزایش یابد تا شهروندان نیازی به استفاده از خودروی شخصی نداشته باشند. این عضو شورای پنجم شهر تهران به کارگیری سایر روش ها برای توسعه حمل و نقل عمومی همچون ساخت خطوط تراموا، مونوریل و اجرای طرح ال. آر. تی را از دیگر راهکارهای مؤثر در حذف ترافیک از چهره پایتخت برشمرد و گفت: متأسفانه هنوز در این زمینه ها شاهد توسعه چندانی نیستیم. در صورتیکه با توجه به حجم ترافیک شهر تهران نیاز به توسعه این وسایط نیز خودنمایی می کند. فراهانی با تأکید بر اینکه در شورای جدید شهر تهران یکی از دغدغه های اعضا توسعه حمل و نقل عمومی در تمامی ابعاد در پایتخت است، خاطرنشان کرد: باید به فکر درآمدهای پایدار باشیم و تنها با سرمایه گذاری های نوین گره ترافیک پایتخت باز خواهد شد.