بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس

به گزارش خبرنگار خراسان رضوی، خبرگزاری صدا و سیما، مدیرکل راه‌ آهن خراسان گفت: مجموعه تعویض بوژی ایستگاه سرخس یکی از اصلی‌ترین گلوگاه‌ های ترانزیت ریلی کشور با کشورهای آسیای میانه است.

محمد هادی ضیایی مهر افزود: در حال حاضر ۵ هزار دستگاه بوژی نرمال به‌ عنوان تنخواه در سایت تعویض بوژی راه‌ آهن ایران وجود دارد که 2 و نیم برابر سایت تعویض بوژی راه‌ آهن ترکمنستان است و حدود ۱۰درصد از بوژی‌ های نرمال در چرخه تعمیرات قرار می‌ گیرد.

وی گفت: به علت فراهم نبودن امکانات، ماشین‌ آلات و تجهیزات مخصوص تعمیرات، چرخ و محور در ایستگاه سرخس به مراکز تعمیراتی استان‌ های اصفهان و کرمان ارسال که ضمن انجام هزینه‌ های مضاعف، زمان ۲۰ روزه‌ ای برای رفت و انجام تعمیرات و برگشت آن‌ ها به این ایستگاه صرف می‌ شد که با تهیه و نصب و راه‌ اندازی این تجهیزات با توان تولید داخل سالانه حدود ۸ میلیارد ریال صرفه‌ جویی هزینه‌ ها را خواهیم داشت.

ضیایی مهر افزود: با بهره‌ برداری از این طرح عملیات صفر تا صد تعمیرات بوژی نرمال واگن‌ های ترانزیتی در ایستگاه راه‌ آهن سرخس انجام خواهد شد و ۹۰ درصد صرفه‌ جویی زمانی و اشتغالزایی 12 نفر را در پی خواهد داشت.

مدیرکل راه‌ آهن خراسان گفت : یک هزار و ۲۰۰ عدد چرخ و محور در سرخس غیرعملیاتی شده بود و برای تامین این تعداد بوژی باید ۶ میلیون و ۶۰۰ هزار دلار ارز خارجی هزینه می‌ شد.

وی افزود : با احیا و راه‌ اندازی یک هزار و ۲۰۰ مجموعه چرخ و محور، امکان سیر ۳۰۰ دستگاه واگن آسیای میانه حامل کالاهای ترانزیتی و وارداتی و صادراتی در کشور علاوه بر ظرفیت‌ های قبلی در طول سال فراهم شد.

بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس بهره‌ برداری از فاز ۲ مرکز تعمیرات بوژی ایستگاه راه‌ آهن سرخس